短短4个月，小米SU7，就打败所有油车+电车，登顶第一名

估量谁也不会想到，小米汽车SU7一经宣布，就发明如斯多的事业。

其时在宣布前，雷军面临媒体采访时说，一是怕汽车宣布后不火，二是怕宣布后太火，到时刻交付太久，会被人骂惨的。

而针对雷军这个谈话，许多人都说雷军想多了，第二种环境不会产生。

但事实上是，宣布后，雷军最担忧的工作是真的产生了，订单爆了，有些人锁单晚了，提车光阴居然要跨越半年，乃至到一年左右，你说让不让人瓦解。

而在这么年夜的订单压力之下，小米不得不变动临盆方案，加班加点临盆汽车，争夺多交付。

于是4月份交付7000多辆，5月份交付8000多辆，然后6、7月份持续两个月，交付超1万辆。

不仅如斯，在第4个月，也便是7月份的时刻，小米SU7已经跨越了所有燃油车，所有电动汽车，在20-30万档次的轿车中，登顶中国第一名了。

上图是汽车之家的榜单，这个榜单是20-30万所有轿车的销量排行榜，包含燃油车和新能源汽车，小米以1.312万辆的成就，排名第一。

跨越了宝马3系，特斯拉Model3、奥迪A3等等热点车型。这可是燃油车+新能源汽车的总榜，小米SU7可以或许排第一，是真的厉害。

小米为何这么厉害。要知道一直以来，纯电轿车便是喝采不叫座的，海内卖的好的新能源汽车，年夜多是混动，是增程式，是SUV，而不是纯电轿车。

在我看来，一方面是小米确切流量太高了，小米的粉丝那么多，又加上雷军的人格魅力，只要价钱适宜，许多人照样乐意买单的。

而小米SU7产物力不弱，更紧张的是外观其实是太漂亮了，且设置装备摆设也合理，价钱不算太廉价，也不算太离谱，许多人努一下力，照样买的起的。所有这些，都是小米SU7热销的缘故原由。

当然，对付雷军或者说小米汽车而言，一台SU7确定不够，小米后续还会推出更多的车型，就看雷军，有没有连续制作爆款的才能了，假如SU7火了， 再来一台SU8（定名我随意取的）也火了，或者再来一台SU9也火了，那么小米汽车就真的立住了。

一台车火，不算什么，有连续制作爆款的才能，推出一款火一款，才是一家车企胜利的症结，对雷军是如斯，对余承东而言，也是如斯……